京成が近くに駅あるのにJR乗っちゃって時間も金も無駄にした系男子、俺です。
マジで痛い……。
どのくらい痛いかというと。
遅刻しそうな朝に急行こないからって少しだけ快速で向かったら次の駅に向かうまでの間に急行に追い抜かされるくらいの痛手。
費用だけで言えば300円くらい無駄に。
8月12日の話。

成田線はちょっと都会な関西本線と思えばしっくりくる。

時刻も軽く10時を越え、10時台のスイス航空さんは完全に諦めていた。……が。

間に合った！！！
だがこのスイスさん、飛び立ったと同時に雷が鳴るわ、飛び立つ直前から大雨降るわで。乗客乗務員共に大変そう。
成田は山だからなぁ……天気が変わりやすいんじゃないかなぁ……。

しかしこの成田空港。

このようになんとも発着種類が多くターミナルも分かれ、滑走路がどうなってるのか、ターミナルの位置関係がどうなってるのかもよくわからず……リサーチ不足だった。
どんどん飛んでいくなぁと思っていたが、着陸がどこにきているのかよくわからない。
確実にどっかに第二滑走路があるのに見えない。
第二ターミナルからの発便もイマイチどこから出てるのか。
眺めていた感じだと、ターミナルから長々と移動してこっちに来てるっぽく見えたんだが……。
成田難易度高い。
搭乗口ってだけでならチームで分かれてるからわかりやすいんだがなぁ。
第一ターミナルがスカイチームとスターアライアンス、第二がワンワールド系でどちらにも属してないところは相互関係にあるところの入ってるチームを使用って感じか。
あと、国内線は第二。

飛行機の前ならえ。
手前はアエロフロート。
ロシア航空ってこんなデザインだったんだな…たなびく国旗か。
しかし乗りたくはない。様々な理由から。
(荷物の破損、盗難、座席の古さなどから。席の古さは国内線や短距離線になるとよくあることらしいが)
でも着陸の上手さは上位らしいな。

こちらはスリランカ航空。
尾翼はクジャクの形をしている。右上に顔があるのがわかるだろうか？
CAさんの服もクジャクを意識していて柄がすごく目目蓮。
ちなみにCAさんの衣装は航空会社では珍しく、腰を露出するつくりとなっている。
絶対冷やすだろそれ……。女子は腰冷やすなって言うだろうに。

なんか多分見たことのないアメリカンエアラインさん。
と、中国東方航空の特別ラッピング。ド派手だなー。
AAさんは鳥避けなのかと思うほどにギンギラしてる。

こっちはJAL特別仕様。
緑の卵みたいでキｍ………関西じゃ見ないからレアだな。
ちなみにこの周辺はJALががっつり。

昼飯は第一ターミナルからお茶漬け屋をセレクト！！
ハーフ＆ハーフで鯛漬けとエビ揚げ・磯辺揚げの2種を選択。
ごはんの量は小・中・大を同じ価格で選べる。俺は中で。
鯛漬けはしょうゆだと思ってたのでゴマダレでびっくり＆ちょっとガッカリ。
小皿はブロッコリーのおひたし、何漬けっていうのかわからんが漬物、そして豆腐。何故ゴマだれをかけた。
醤油が恋しい……。
実に4日ぶりくらいの白米だったりする。

展望フロアの扉の手前にこんなゲームがあったりする。
こ……こんなん関空にはないぞ！！ロボロボしいな！！羨ましい……！
モノはレースゲームの流用っぽいのに何がこんなにかっこよく見えるんだ。配置場所か？

は……ハリボー！！！
成田ってこんなのも生息してるのか。
さすが国際的第一空港。

帰りはさすがに京成線で戻る。
エミレーツのA380も見たかったんだが、前述の通り着陸がどこでされるのかわからず(第一ターミナル前滑走路も使われていたが、どうなのか)、ターミナルに止まっても遠い端なうえ展望がターミナル上ということで見づらいので諦め……。
いつか絶対行ってやる………ドバアアアアアアアアアイ！！！！！！！！！
あ、でもドバイ空港の展望場所わかんねぇ。

つーかさぁ……エールフランスとルフトハンザの380はどこから出てたんだ？見逃しただけ？
離陸位置が展望目の前っていう造りで良い建物なのに滑走路使用状況がわかんねぇよぉ……。
隣の公園から見れるのもポイントらしいし、離陸は全部同じとこなのか？
次は二日間かけてリベンジしたい。

三菱の車じゃなくて。あの飛び出し具合とか完全に蛇口だった。蛇口のあれだった。

てなわけで、シンガポール航空A380を見に行ってきました！
入りは見れないだろうと諦めての朝出発。
軽く見回ったところでっかい機体は見つからず、展望ホールへ向かったところ丁度到着時間。
いつもと違ってオタの方々や親子連れがたんまりいて驚くぜ…。

うひょー！きたぞー！！

※三脚とかないから。

ずんぐりむっくりしてるなぁ。
とにかくでかいなぁ。

いつもシンガポールは裏だったと思うんだが、さすがに回れないのか表側に。
380を接続できるスペースがあって表側って、元は誰のところだろう？と思ったらドイツさんが追いやられてる……。
ってことはドイツさんのスペースかなこれ。
B747の配置は手前にできるようだが、A380はさらに大きいので手前に置くと回転できずに滑走路へ向かえないとかなのかな？

747がここまで揃うこともそうそうねーよ。＼大韓／　＼大韓／　＼ルフト／

時は変わって11時、出国タイムとなりまして再度人がこぞるこぞる。

うーん、ずんぐり。
他の機と比べての道の細さよ。
ここまで近付くと、「でけぇ……」としか言えなくなる。

人の頭がこんなに邪魔する関空初めて。

驚きだったのが、シンガポールが出たら撤退する人がいっぱいいたことだな。
子連れならまだしも、空オタっぽい大人まで。
たった30分待てば、今しかない位置のルフトハンザの出国が見れるというのに勿体無い。
こういうところは興味ないもんかねー。

真近くでルフトが動く動く。

さて、今関空ではエアインディアさんのキャンペーン中だ。
飲食スペースを少し削って展示コーナーになってるぞ。

某、夢を叶える感じのゾウの元ネタもいっぱい置いてある。
インドの神様にしては控えめだなぁ。……腕の数が。

行き先の国によってコースターが違うってことなんだろうか？
各国の方式での挨拶をエアインディアのイメージキャラクターが行っている。
おじぎの文化がいくつもあるが、細かく違って成る程、勉強になる。
ところで今関空にエアインディアさんきてないって……え…まじ…？
道理で何か北ターミナル西側に違和感があるというか足りないというか……。

久々の関空だったが、暑さとだるさと人の多さで早めにダウンしてしまった。
用事あったのもあるけど。
次はもっと長時間いたいな。せっかく日が高いんだから。