夜行バス乗った。
夜行バスはよく乗っているが、珍しく高級なものに乗ってきたってことで感想！！
乗ったのはグランシアファースト。
VIPライナーさんの中でも最上級かな？
座席は3列、シェルシート。モニターもついてレッグレストもある。
フットレストはフットレスト！って感じのと、足置き棚って感じのと。
俺が使ったのは最前列真ん中の席。右隣の人と隣接している。
車内では一番安い席だな。
まずVIPライナーといえばラウンジがあることがポイントだろう。
乗車30分前くらいだと満席だったりするが、荷物を預けて散歩でもしてればいい。
広いのかと期待していたが、言うほどでもなかったので期待は厳禁。
水お湯緑茶紅茶コーヒーが無料で飲めるので、飲みながらまったりすることができる。
新宿のラウンジには味噌汁もあったので、場所によってはもっと面白いのもあるかもしれない。
難波ラウンジはわかりやすい場所にあったが、新宿ラウンジはちょっと難しい場所だな。東京駅から乗ったほうがいいだろう。
乗車5分前になると車に案内される。
他のツアーバスと違って、近所の人に迷惑かけないってのが好印象だな。
難波からだと他のバスは大体学校前から出ることになるから不審だし、たくさんの会社と同じ場所だから来るまで不安になるんだよなぁ。
時間になって案内されるわけだがそこのカップル、いちゃいちゃしてていいからせめてきちんと並べ。
なんで列から一歩ずれたところで横並びしてんだコイツら……。
車内へ。
入って最初に感じるのは座席のでかさ。そして少なさ。
席間距離が広い！！！
座ってみると座面が深く、尻が奥につかないくらいだ。
幅も40cmはある、とにかくゆったり。
そして気づくのは、机がついてること。夜行バスでこれはそうそうないことだ。
使うシーンはほぼないんだけどな。
モニターはタッチパネルではない。
付属ボタンを押すんだが、大分揺れるので押しづらい。
でもそもそも使わな………。
背もたれを倒すと大そうな音がするが、楽なもんだ。すぐに最大値まで倒れることができる。
145度もガッツリ倒して、それでも後ろに迷惑がかからない。
シェル型シートというのは他人のことを考えても自分のことを考えても自由さが大きくて良いな。
しかもガッツリ倒れるだけあって、腰も首も足も痛くない！！
4列ツアーバスみたいに足が固まる感覚がない。首に支えが必要にならない。腰の角度をいじらなくていい。
翌日に苦痛を残さないってすごい！！
飛行機のビジネスクラス案内を見てフルフラットがいい！って思ってたけど、145度でも余裕で寝れるんだから気にすることなかったな。
そんくらい快適。
悪い点は広すぎることかなー。
イヤホンジャックがモニターの方にあるから使いづらくて邪魔になるのとか、モニターの操作するのに前傾姿勢になるのとか。
総評
7千円～でこれはお買い得！！！
一番安いのと倍くらい差はあるけど、あっちでは落ち着いて眠れないしかえって疲れる。
それに比べて、見て楽しく乗ってくつろげるってのは大きい。
高いって言っても、各交通会社の3列バスより1500円以上も安いとなると比べるまでもない。
地味にでかいのが、この会社はラウンジがあるってところだな。
他だと駅前に降ろされて駅トイレで他の会社の人らと一緒に顔洗わなきゃいかんけど、ラウンジで用意できるから駅トイレでバタバタしなくて済む。
……それでも狭いんだけどな。
ついてすぐ風呂屋に行く人には関係ないことだけど、駅トイレで肩身狭く顔洗うくらいならーって感じ。
あと、充電できるエリアがあるってのがとてもとても。ホテルチェックインまで遠いし、ネカフェ行くのもあれだし。
ネカフェ行けば顔洗うのも充電するのも楽々だけど、わざわざ行ってまでってやつだし。
話がずれたな。
なんにせよ、席が余ってて夜行使うならこの車両はお勧めだ。
多分ファーストじゃない方でも十分安らげると思うが。
安さを優先するより、2～3000円出す価値がある。そう思える車両だった。
他の同等レベルだとさらに5000円くらい増えるんだけど、比べても使いやすさや気遣いはここのレベルが高い。
気分よく行きたいなら是非！だ。
こんな車両がこの安さであると、乗り物の使い分けが広がるな。
時間を有効活用してゆっくり休めて旅気分の夜行バス。
価格と時間を優先して、ちょっと安定感に欠けるLCC。
時間の安定感、安心感はピカイチで安全面も一番高い新幹線。
値は張るけど速さが一番、大手の安心もある飛行機。
時と場合で使い分けできる、それぞれの特色というのを思い知った今回の利用だった。
今後の考え方が変わったなぁ。
今回は新東名を使ったわけだが、海老名がすっげぇ広いんだな……。
自由時間にまわりきれないだろコレ。
その割りに東名と違ってアメリカンドッグが売ってるところがない。
夜行バス＝SAでドッグ食う、だった俺には物足りない感が。
あと、草津・浜松だったかのSAPAにも行ったが全体的にトイレが迷路染みてるな。
入り口から目的地までの距離がこれまでの倍くらいないか？無駄くせぇ……。
そういえばあの高速事故の後ずっと思ってるんだが、もしVIPライナーとWILLERが規制されて潰れたら、この面白車両のパーツはどこへいってしまうんだろうか。
あの2社ほどに自社特別仕様作ってるところもないというのに。
もし何かあったら、大手が買い取ってそのまま使っていって欲しいもんだ。
まぁ、きちんとしてる会社だから危なくなることは……ない……よな？
どうでもいいポイントを書いておくと車内にある猫社長の漫画を読んだら洗脳されて買いたくなるから気をつけろ。